作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數（shù）範圍（wéi）大，密（mì）度可（kě）調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密（mì）度的增加有較（jiào）大的變化，因而（ér）能夠適用於汽車不同部位和不同（tóng）功用的（de）運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也（yě）使其滿（mǎn）足當前一再增強的環保法規。基於（yú）這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越（yuè）來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載（zǎi）荷（hé）。

      隨著人們環保（bǎo）認識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的（de）控製也越來越嚴厲，這就對汽（qì）車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮（huī）發性有機物（VOC）較少，資（zī）料自身的氣息較（jiào）小，同時具有優良的綜（zōng）合性（xìng）能和較輕的質量，這使其（qí）在汽車內飾件中的應用越來越（yuè）多。

       目前已開發應用（yòng）的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅係統（tǒng）、行李箱工（gōng）具（jù）盒、方向盤、遮陽板、重（chóng）型車臥鋪以及臥（wò）鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾（shì）用墊塊資料多（duō）為（wéi）三元乙（yǐ）丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡（pào）沫、EVA泡沫、EPS泡沫（mò）等，主要應用在頂棚、包（bāo）裹架護板、備胎倉（cāng）、地板通道和地毯等部位，起減振（zhèn）和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息（xī）大、VOC分發（fā）大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕（qīng）量化和提升車內空氣質量的（de）請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸（xī）收性能和（hé）抗衝擊性能，較寬（kuān）的密度範（fàn）圍（wéi）能（néng）夠使其滿足不同部位（wèi）的運用條件，因而成為了內飾墊塊優選的替代（dài）資料（liào）。