作(zuò)為(wéi)硬(yìng)質(zhì)泡沫(mò)資料,EPP發泡倍數範圍大,密度可調,其力學性能(拉伸強度和50%緊縮強度)隨密度的增加(jiā)有較大的變化,因而能夠(gòu)適(shì)用於汽車不同部位和不同功用的運用條件,同時,epp泡沫箱廠家其100%可回收應(yīng)用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規。基於這些優勢,epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車(chē)零(líng)部件上的應用越來越普遍。
注:表中的(de)50%緊縮載荷是指前3次(cì)緊(jǐn)縮到試樣初始厚度的70%,第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。
隨著人們環(huán)保認識的增加,各主機廠(chǎng)對整車(chē)車內空氣質量的控製也越來越嚴厲,這就對汽(qì)車內飾用非(fēi)金屬資料提出(chū)了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分(fèn)發揮發性有機物(VOC)較少(shǎo),資料自身的氣息較小(xiǎo),同時具有優良的綜合性能和較輕的質量,這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。
目前已(yǐ)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的內裝(zhuāng)零部件有汽車內飾用墊(diàn)塊、座椅係統、行(háng)李箱工具盒(hé)、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以(yǐ)及臥鋪下工具箱等。
汽車內飾用墊塊(kuài),目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡(xiàng)膠(EPDM)、再生PUR泡沫、EVA泡(pào)沫(mò)、EPS泡沫等,主要應用在頂棚、包裹(guǒ)架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位,起減振和支撐作用。
但是,這幾種資料普遍存(cún)在密度(dù)大、氣息大、VOC分發大等問題,因而不能滿足當前對汽(qì)車輕(qīng)量化和提升車內(nèi)空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好(hǎo)的能量吸(xī)收性能和抗衝擊性能,較寬的密度範圍能(néng)夠使其滿足不同部位的運用(yòng)條件,因(yīn)而成為了內(nèi)飾(shì)墊塊優(yōu)選的替代資料。